Рабочее состояние автомобиля, это гарантия вашей безопасности. Поломки бывают разные, в том числе и очень неприятные, например, когда выходит из строя электрическая система автомобиля. Неполадки в электрической цепи возникают по ряду причин, и найти все скрытые и явные неисправности, в том числе провести качественную диагностику сможет только квалифицированный автоэлектрик при наличии под рукой профессионального оборудования.

Ремонт блоков управления ЭБУ требуется во многих случаях, среди которых можно выделить следующие: Произошло замыкание в электронике автомобиля, сбои и скачки в подаче тока, некорректное ток снабжение соленоидов; Повреждения в итоге аварии, сильного удара, вибрации и повышенной нагрузки при маневрировании, а также воздействия атмосферных факторов; Перегрева ЭБУ; Неблагоприятного воздействия коррозии.

Стартеры и генераторы почти никогда не выходят из строя без появления характерных симптомов. Посторонние шумы и неуверенный пуск двигателя — повод заехать на специализированную станцию техобслуживания.

Генератор автомобиля – устройство довольно сложное. Как и любая другая деталь, со временем, ваш генератор может отказать в самый неподходящий момент и причин на это может оказаться более чем достаточно, к примеру – убитый аккумулятор. Профилактический ремонт генератора или хотя бы просто диагностику рекомендуется проводить как минимум один раз на 100 тыс км, а если вы часто ездите по пыльным и грязным дорогам, а то и вовсе по бездорожью, раз на 50 тыс км.